Vækst, erhverv og offentlige finanser

jobcenter2
Dagpengereformen virker – status efter et halvt år
fkk1
Større danske kreditinstitutters overgang til IRB-metoder
trafik_i_k_benhavn_761327a
En sammenhængende trafikpolitik
korevlen_2
Skøn over de samfundsøkonomiske konsekvenser af danskernes ferie
penge_1
Udbetalte børnepenge til statsborgere fra andre EU/EØS-lande
l_ge_385851a
Øget brug af email-konsultationer hos de praktiserende læger har betydet højere udgifter
penge_0
Finanspolitikken i 2014
undervisning_400_200_0
Omkostningerne ved folkeskolereformen
maskiner_bilkirkegaard
Uheldigt at forøge totalskadegrænsen
oil-money2
Omlægningen af nordsøbeskatningen kan ikke finansiere togfonden, og øremærkningen af provenuet er uheldig
Growth
Så kom vækstpakken…
undervisning_400_200_0
Reguleringsordningens finurlige dynamik
undervisning_400_200
Det offentlige tjener på lockouten
Growth
Er tiden inde til vækstpakker og finanspolitiske lempelser?
undervisning_400_200
Løft af folkeskolen skaber forskelligt finansieringsbehov på tværs af kommuner
s_2
Hvordan fastholder vi og skaber nye danske industriarbejdspladser?
bilfri_dag_610373x_0_0
Et trafikpolitisk pejlemærke
undervisning_400_200
Omkostningerne ved regeringens udspil til et løft af folkeskolen
3_5_-_tax
Indlæg i De Økonomiske Råds Jubilæumsskrift 2012
skoen_2020_0_0
Nul-vækst i det offentlige forbrug frem mod 2020 og offentlig beskæftigelse

Få ny viden direkte i din indbakke

Generelt
  • Fonden Kraka
  • Rigensgade 11, 3.
  • 1316 København K
  • CVR: 33848099

Privatlivspolitik
Cookiepolitik

Navigation
Kontakt

© 2025 Kraka – CVR: 33848099

Linkedin Bluesky Streamline Icon: https://streamlinehq.comBluesky
Main Menu
Linkedin Bluesky Streamline Icon: https://streamlinehq.comBluesky