Videre til indhold
Analyse
Debatindlæg
Small Great Nation
Corona
Finanskrisekommissionen
Øvrigt
Ydelser
Nyheder
Analyser & Projekter
Close Analyser & Projekter
Open Analyser & Projekter
Analyser & Projekter
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat.
Klima & Miljø
Arbejdsmarked & Uddannelse
Globalisering & Sammenhængskraft
Vækst, Erhverv og Offentlige finanser
Skatter, afgifter & fordeling
Small Great Nation
SGN
Om os
Kontakt
Søg
Klima
Hvornår gør nye motorveje godt?
april 26, 2016
Gå efter bolden i klimaudfordringen
december 7, 2015
Jobspøgelset hører ikke hjemme i klimadebatten
november 9, 2015
Hullet i togfonden
april 13, 2015
Lavere satser på Storebæltsbroen giver god mening
januar 8, 2015
En effektiv dansk klimaplan
oktober 8, 2013
Replik til Politiko: Danmark som klimaduks
november 9, 2012
Direkte udgifter i den grønne trepartsaftale
juni 30, 2024
Mere sandsynligt, at AI gavner end skader klimaet
juni 8, 2024
Fem gode grunde til, at politikerne fortsat bør indføre en CO2-afgift på landbruget
maj 23, 2024
Omstilling fra animalsk- til plantebaseret produktion kan bidrage stort til at nå de danske klimamål
februar 1, 2024
Kortlægning: Co2-afgift på landbruget vil få begrænsede samfundsøkonomiske konsekvenser
november 14, 2023
Betalingsringens konsekvenser for samlet rejsetid
februar 8, 2012
Nye tal fra Vejdirektoratet bekræfter Krakas skepsis over for betalingsringen
januar 19, 2012
Betalingsringen løser ikke opgaven
januar 10, 2012
Side
1
Side
2
Side
3
Side
4
Main Menu
Aktuelt
Analyser
Alle analyser
Klima & miljø
Arbejdsmarked & uddannelse
Globalisering & sammenhængskraft
Vækst, erhverv & offentlige finanser
Skatter, afgifter & fordeling
Small Great Nation
Om os
Sådan arbejder Kraka
Medarbejdere
Finansiel støtte
Kontakt
Linkedin
Bluesky Streamline Icon: https://streamlinehq.com
Bluesky